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最近被业内视为另一个“风向标”的是：山东省发改委去年底在《关于进一步扩内需补短板促发展的若干意见》中明确，“确保2019年底前，实现全省国有景区门票价格在2018年1月1日的基础上总体降幅达到50%”。其中表示，可以采取降低景区内索道、游览车等交通服务价格，降低或取消园中园门票价格，以及对地域相近、互补性强及形成特色的旅游线路实施联票价格改革等，拓展降价空间。

业绩与产品、布局关系密切克而瑞研究中心数据显示，2018年，百强房企中有近半数的房企制定了年度销售目标，且大部分集中在TOP50房企中。2018年中国房地产市场受调控政策持续影响、企业销售增速放缓，有近九成房企按时完成了全年业绩目标，包括金科、阳光城、世茂、新城、宝龙、华润和奥园等，一成企业未达标。

董明珠已经做好了准备，继续披上战袍，为格力完成更大的梦想。股东大会上，董明珠披露了最新的产业规划图，分为空调、高端装备、生活品类和通信设备公司四块。尤其是通信设备板块、物联网设备、手机、芯片和大数据。董明珠透露，目前，格力的芯片采购额一年接近50亿元，明年格力空调争取都用上自主芯片。

各大公司对注射剂的兴趣并非心血来潮。2011年美国药品短缺达到顶峰时，这种苗头就已经出现。当时，受影响产品中有73%是无菌注射剂。目前，美国仿制注射剂市场约为84亿美元，仅在2008年至2013年间就增长了19.6%。与口服药物单薄的出口利润相比，注射剂动辄40-60%的利润无疑更加诱人。

好的消息在于，只要营收规模保持增长，小米就可以提高实际研发支出的同时，保证研发费用率处于恰当范围。转型成效初见面对宏观经济放缓和智能手机增量红利消退的大背景，小米承担的压力不可谓不大。但通过品牌分拆、架构调整、战略升级等一系列调整组合拳，小米正在调整自己的脚步。通过二季度的数据我们可以看到，小米的转型之路初见成效，手机业务毛利率重回正轨并达到2017年第四季度以来的最高水平，受此带动，集团总体毛利率水平也重回上扬通道，经调整净利润大幅超于预期。

但补贴退出的压力是巨大的，据了解，在车企里，尤其是新造车企业和重点零部件企业内部，都已经设置了“产业政策研究”的职位，主要任务就是研究政策走向以及对企业未来发展的影响，而“活下去”也成为新造车企业年会上举杯相碰的“祝词”。但同时，随着汽车行业在市场竞争中的淘汰赛升级，车企对政策的期望也开始分化，百人会上的政策暗示并未让车企有所放心，而关于政府管理者在新能源发展中的角色定位，以及技术路线走向的争论却进一步升温。